Mercedes-Benz CLA 180 CDI (2013–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
Motorisation: CLA 180 CDI diesel – Année de sortie 2013
Informations LEZ par Ville
Pays | Ville | Restriction |
---|---|---|
Belgique | Bruxelles | 2030-01 |
Belgique | Antwerp | 2031-01 |
Belgique | Ghent | 2031-01 |
Belgique | Walonie | autorisé |
France | Paris | autorisé |
France | Lyon | autorisé |
France | Marseille | autorisé |
France | Montpellier | 2028-01 |
France | Grenoble | 2030-01 |
France | Toulouse | autorisé |
France | Strasbourg | 2028-01 |
France | Rouen | autorisé |
France | Nice | autorisé |
France | Reims | autorisé |
Royaume-Uni | London | autorisé |
Royaume-Uni | Birmingham | autorisé |
Royaume-Uni | Glasgow | autorisé |
Allemagne | Berlin | autorisé |
Allemagne | Stuttgart | autorisé |
Pays-Bas | Amsterdam | 2030-01 |
Pays-Bas | Utrecht | autorisé |
Italie | Milan | 2025-10 |
Italie | Rome | autorisé |
Espagne | Barcelona | autorisé |
Espagne | Madrid | autorisé |
Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2013–2018
- Moteur: CLA 180 CDI
- Énergie: diesel
- Puissance: 109 ch (80 kW)
- Cylindrée: 1.5 L
- Norme Euro: Euro 6
Moteur diesel turbo de 1.5 litre avec 109 chevaux.
Mercedes-Benz CLA 180 CDI (2013–2018) – Guide LEZ/ZFE Euro 6
La Mercedes-Benz CLA 180 CDI (2013–2018) est un modèle diesel Euro 6 équipé d’un moteur 1. 5 litre turbo de 109 chevaux. Avec sa norme Euro 6, elle bénéficie actuellement d’un accès large dans les zones à faibles émissions (LEZ/ZFE) en Europe. Cependant, certaines villes comme Bruxelles, Montpellier ou Amsterdam prévoient des restrictions à partir de 2028 ou 2030. Ce guide détaille les règles par ville et les options de vignettes.
En Belgique
En Belgique, la Mercedes CLA 180 CDI Euro 6 (2013–2018) est actuellement autorisée dans toutes les LEZ, mais des interdictions sont prévues : Bruxelles à partir de 2030, Anvers et Gand dès 2031. La Wallonie reste sans restriction. A partir du 2030-01, la Mercedes-Benz CLA 180 pourra continuer à accéder à Bruxelles moyennant l'achat d'une vignette à 35€/jour. Ce modèle reste une option viable à court terme, mais son utilisation en Flandre sera limitée après 2031.
En France
En France, la CLA 180 CDI Euro 6 est autorisée dans les ZFE de Paris, Lyon, Marseille et Toulouse sans restriction. Montpellier et Strasbourg l’interdiront à partir de 2028, Grenoble et Amsterdam dès 2030. Aucune vignette Crit’Air n’est requise pour ce véhicule en 2024, mais vérifiez les mises à jour annuelles. Ce diesel reste une option adaptée pour les trajets urbains jusqu’aux dates d’interdiction.
Conclusions
La Mercedes CLA 180 CDI Euro 6 offre un accès flexible aux ZFE jusqu’en 2028 dans la plupart des villes françaises. En Belgique, son utilisation sera progressivement restreinte à partir de 2030. Points forts : consommation raisonnable et compatibilité actuelle avec les normes. Points faibles : interdictions futures dans les grandes métropoles et coût de la vignette bruxelloise.
Q&A
Spécificités supplémentaires
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